Όλα για το #45 χάλυβα

Στη μεγάλη οικογένεια βιομηχανικών υλικών, ο χάλυβας #45 είναι ένας εξαιρετικά αντιπροσωπευτικός υψηλός - ποιοτικός δομικός χάλυβας άνθρακα. Χάρη στην εξαιρετική απόδοσή του, έχει γίνει ένας "συχνός επισκέπτης" σε τομείς όπως η μηχανική παραγωγή.

 

Όσον αφορά τη σύνθεση, περιέχει περίπου 0,42% - 0.50% άνθρακα. Ο άνθρακας παρέχει τη βάση για τη δύναμη και τη σκληρότητα του. Το πυρίτιο (0,17% - 0.37%) ενισχύει την αντοχή, τη σκληρότητα και τη διάβρωση. Το μαγγάνιο (0,50% - 0.80%) βελτιώνει τη δύναμη, τη σκληρότητα και την αντοχή στη φθορά και μπορεί επίσης να αντισταθμίσει τις δυσμενείς επιδράσεις του θείου. Ο φωσφόρος και το θείο, ως ακαθαρσίες, έχουν περιεχόμενα που δεν υπερβαίνουν το 0,035% αντίστοιχα, γεγονός που θα μειώσει την πλαστικότητα και την αντοχή και πρέπει να ελεγχθεί αυστηρά.

 

Όσον αφορά τις μηχανικές ιδιότητες, ο χάλυβας #45 έχει σημαντικό δυναμικό. Μετά τη θερμική επεξεργασία, η αντοχή εφελκυσμού υπερβαίνει τα 600MPa. Στην κατάσταση ανόπτησης, η σκληρότητα είναι περίπου HB197, και μπορεί να φτάσει στο HRC 42 - 46 μετά από σβέση και σκλήρυνση. Μέσω της θεραπείας σβέσης και σκλήρυνσης (σβέση + υψηλή - σκλήρυνση της θερμοκρασίας), μπορεί να λάβει υπόψη τη δύναμη, τη σκληρότητα και την ανθεκτικότητα και να αντέξει τα φορτία κρούσης.

 

Όσον αφορά την ικανότητα της μηχανής, είναι φιλικό για την κοπή. Τα τσιπ είναι εύκολο να σπάσουν και η φθορά του εργαλείου είναι μικρή, η οποία είναι ευνοϊκή για το υψηλό - ακρίβεια κατεργασίας εξαρτημάτων όπως άξονες και γρανάζια. Κατά τη διάρκεια της σφυρηλάτησης, στο διάστημα σφυρηλάτησης με την αρχική θερμοκρασία σφυρηλάτησης 1150 - 1200 και η τελική θερμοκρασία σφυρηλάτησης όχι χαμηλότερη από 850 βαθμούς, έχει καλή πλαστικότητα και μπορεί να βελτιώσει τους κόκκους μέσω της σφυρηλάτησης. Ωστόσο, η συγκόλλησή του είναι φτωχή. Η υψηλή περιεκτικότητα σε άνθρακα είναι εύκολο να προκαλέσει ρωγμές και σκλήρυνση. Προθερμάνετε πριν από τη συγκόλληση και τη θερμική επεξεργασία μετά τη συγκόλληση απαιτείται για τη βελτίωση της απόδοσης των κοινών.

 

Η θερμική επεξεργασία είναι το κλειδί για τον "μετασχηματισμό" του χάλυβα #45. Η απόσβεση (θέρμανση σε 840 - 860 βαθμό, κρατώντας για ένα συγκεκριμένο χρονικό διάστημα και στη συνέχεια ψύξη γρήγορα) βελτιώνει τη σκληρότητα και τη δύναμη, αλλά αυξάνει τη βουρτσικότητα. Η σκλήρυνση χωρίζεται σε χαμηλή θερμοκρασία - θερμοκρασία {-} θερμοκρασία και υψηλή θερμοκρασία - σύμφωνα με τη θερμοκρασία. Low - temperature tempering (150 - 250℃) reduces brittleness and maintains hardness, medium - temperature tempering (350 - 500℃) obtains high elasticity, and high - temperature tempering (500 - 650℃) realizes the optimal comprehensive performance through quenching and tempering.

 

Στον τομέα της εφαρμογής, ο χάλυβας #45 είναι ένας "ευέλικτος παίκτης". Στη μηχανική κατασκευή, μετά από σβέση και σκλήρυνση, χρησιμοποιείται για την κατασκευή ατράκτων εργαλειομηχανών, των άξονων των κινητήρων και της επιφάνειας των γραναζιών είναι σβήσιμο για να τους ενισχύσει. Στην αυτοκινητοβιομηχανία, χρησιμοποιείται για στροφαλοφόρες άξονες και ράβδους σύνδεσης για να εξασφαλιστεί αξιόπιστη λειτουργία. Στο πεδίο εργαλείων υλικού, χρησιμοποιείται για να κάνει κλειδιά, σφυριά κ.λπ., για να ταιριάζει με τις απαιτήσεις χρήσης με σκληρότητα και σκληρότητα και συνεχίζει να παίζει ρόλο στη βιομηχανική παραγωγή.